當變壓器內部發(fā)生嚴重故障時,則產生強烈的瓦斯氣體,油箱內壓力瞬時突增,產生很大的油流向油枕方向沖擊,因油流沖擊檔板,檔板克服彈簧的阻力,帶動磁鐵向千簧觸點方向移動,使水銀觸點閉合,接通跳閘回路,使斷路器跳閘,這就是所謂的"重瓦斯”。重瓦斯動作立即切斷與變壓器連接的所有電源,從而避免
事故擴大,起到保護變壓器的作用
瓦斯繼電保護動作的主要原因
1.空氣進入運行中的變壓器有三種途徑一是變壓器在換油、補充油時,被換或補加的油未徹底進行真空脫氣處理,或者未嚴格按真空注油工藝進行,使油中的空氣附著在鐵心、繞組、附件表面上及有機固體絕緣材料孔隙中,這些氣體在變壓器投入運行后通過油的對流循環(huán)、變壓器鐵心的磁滯現(xiàn)象,逐漸匯集、上升到瓦斯繼電器內,引起信號動作。
二是變壓器呼吸器更換吸附劑(如硅膠)后靜置時間較短,空氣未徹底排凈,由呼吸器進入本體循環(huán),進而進入瓦斯繼電器引起信號動作
三是強油循環(huán)的變壓器潛油泵密封不良,因油泵工作時產生的微負壓導致空氣進入變壓器本體循環(huán),聚集在瓦斯繼電器內造成瓦斯信號動作
2環(huán)境溫度驟然下降,變壓器的本體油很快冷縮造成油位降低,或者變壓器本體嚴重漏油引起變壓器內油位降低,即所謂油流引起瓦斯繼電器信號動作
3.瓦斯繼電器二次信號回路故障,包括信號電覽絕緣損壞短路、端子排接點短路,個別在信號回路中所接信號等原因引起觸點閉合,造成瓦斯信號動作。
4.變壓器內部存在放電或過熱故障,引起固體絕緣材料分解,變壓器油分解,并產生氫氣、一氧化碳、二氧化碳,低分子烴類氣體,這氣體隨油的對流循環(huán)逐漸變成大氣泡并上升聚集在瓦斯繼電器上部,迫使繼電器內油面降低引起瓦斯信號動作。瓦斯保護是變壓器的主要保護,它可以反映油箱內的一切故障。包括:油箱內的多相短路、繞組匝間短路、繞組與鐵芯或與外殼間的短路、鐵芯故障、油面下降或漏油、分接開關接觸不良或導線焊接不良等。瓦斯保護動作迅速、靈敏可靠而且結構簡單。但是它不能反映油箱外部電路(如引出線上)的故障,所以不能作為保護變壓器內部故障的唯一保護裝置。另外,瓦斯保護也易在些外界因素(如地震)的千擾下誤動作。輕瓦斯投信號,重瓦斯投跳閘
